ООО «ЭкспертСервис-М» обладает компетенциями и положительным опытом оказания услуг по техническому диагностированию и экспертизе промышленной безопасности ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ необщего пользования (далее – ж/д пути).

Сотрудники Компании имеют профильное образование (Московский Государственный Университет Путей Сообщения. (МГУ ПС), а парк оборудования оснащен путеизмерительной тележкой ПТ-7МК).

Комплекс услуг учитывает требования следующих нормативно-технических документов:

• Федеральный закон № 384-ФЗ от 30.12.2009 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»;
• ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния»;
• СП 13-102-2003 «Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений»;
• Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила промышленной безопасности складов нефти и нефтепродуктов» (Приказ Ростехнадзора № 529 от 15.12.2020);
• Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Общие правила взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств» (Приказ Ростехнадзора № 533 от 15.12.2020);
• СП 126.13330.2017 «Геодезические работы в строительстве»;
• СП 22.13330.2016 «Основания зданий и сооружений»;
• ГОСТ 27518-87 «Диагностирование изделий. Общие требования»;

Комплекс услуг, который оказывает ООО «ЭкспертСервис-М», по экспертизе промышленной безопасности железнодорожных путей необщего пользования:

Организационно-технические мероприятия, обеспечивающие безопасное выполнение работ

Работы по техническому диагностированию ж/д пути проводятся по приказу руководителя экспертной организации, в котором определяются основные организационно-технические мероприятия, обеспечивающие безопасное проведение работ, назначаются лица, ответственные за безопасное выполнение работ.

Перед началом работ состав специалистов, задействованный в проведении работ, проходит все необходимые виды инструктажей.

Ж/д путь должен быть подготовлен к выполнению работ в соответствии с требованиями эксплуатационной документации и нормативной документации на методы неразрушающего контроля, применяемые при проведении работ.

Подготовка к проведению работ по техническому диагностированию

Степень подготовки ж/д путей к обследованию их технического состояния определяется целью и необходимым объёмом работ контроля.

Мероприятия технического диагностирования

• Анализ технической документации и условий эксплуатации;
• Предварительное (визуальное) обследование;
• Детальное (инструментальное) обследование;
• Оценка остаточного ресурса;
• Оформление результатов работ.

Предварительное (визуальное) обследование

Сплошное визуальное обследование строительных конструкций сооружения и выявление дефектов и повреждений по внешним признакам с необходимыми замерами и их фиксация.

Фотофиксация отдельных дефектов строительных конструкций.

Обследование проводится на основании следующих нормативно-технических документов: ГОСТ 31937-2011.

Род и число шпал на путях, стрелочных переводах, закрестовинных кривых (техническое состояние, соответствие эпюре укладки).

Земляное полотно с комплексом защитных сооружений, устойчивость откосов насыпей и выемок, надежность обеспечения отвода поверхностных вод от земляного полотна с устройством водоотводных сооружений.

Рельсы и скрепления (наличие трещин, сколов, и других недопустимых дефектов).

Стрелочные переводы и глухие пересечения.

Сигналы, сигнальные и путевые знаки, тупиковые упоры и устройства путевого заграждения для защиты от попадания на фронт погрузки, выгрузки постороннего подвижного состава.

Устройства для аварийного передвижения вагонов. Средства для закрепления вагонов на подъездном пути.

Ограждения территории, сохранность и безопасность сооружений путевого хозяйства на всем протяжении.

Детальное (инструментальное) обследование)

Работы по обмеру необходимых геометрических параметров сооружения, строительных конструкций, их элементов.

Визуально-измерительный контроль проводится с целью обеспечения безопасности движения по железнодорожным путям; мониторинга состояния пути; предупреждения предотказного состояния; планирования и контроля выполнения работ по текущему содержанию путей, в том числе планирования ремонтов, а также соответствия технического состояния путей – требованиям промышленной безопасности

Контроль и оценка технического состояния железнодорожного путей необщего пользования проводиться с обязательным применением путеизмерительной тележки, дефектоскопических средств и другого необходимого оборудования.

Определение фактических прочностных характеристик материалов основных несущих строительных конструкций и их элементов;

Определение пространственного положения конструкций.

Контроль проводится на основании следующих нормативно-технических документов: ГОСТ 22690-2015, ГОСТ 31937-2011, ГОСТ 22761-77.

Оценка технического состояния сооружение и анализ результатов обследования

Камеральная обработка и анализ результатов обследования, включающая составление эскизов, графиков, таблиц, как по всем конструкциям, так и на отдельные элементы.

Анализ причин появления дефектов и повреждений в конструкциях.

Составление плана корректирующих мероприятий по дальнейшей эксплуатации объектов экспертизы.

Расчет остаточного ресурса

В качестве методики нахождения остаточного ресурса принята оценка надежности строительных конструкций по их повреждениям, разработанная АО ЦНИИПромзданий ГОССТРОЯ СССР («Рекомендации по оценке надежности строительных конструкций зданий и сооружений по внешним признакам»).

Анализ результатов обследования

На основе анализа результатов обследования определяется техническое состояние ж/д путей, составляется заключение ЭПБ (включающее сведения о расчетных и аналитических процедурах оценки и прогнозирования технического состояния объекта экспертизы, включающие определение остаточного ресурса (срока службы)), с отражением в выводах заключения ЭПБ установленного срока дальнейшей безопасной эксплуатации объекта экспертизы.

ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТ

Результаты проведённых специалистами лаборатории неразрушающего контроля работ оформляются в виде протоколов и заключений по каждому методу контроля.

Заключения, протоколы по каждому виду контроля подписываются специалистами лаборатории неразрушающего контроля, непосредственно проводящими работы.

По результатам выполненной работы оформляется заключение экспертизы промышленный безопасности на каждый объект.

В свою очередь напоминаем, что в нашу организацию обращаются с задачами, которые имеют НЕ ТРИВИАЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР ИСПОЛНЕНИЯ задач Заказчика, который требует – творческий подход их решения.

Мы готовы проконсультировать Вас в любое удобное для Вас время и разработать решение Ваших ЗАДАЧ.

Более 11 летний опыт и современная приборная база обеспечивают успешную работу в области неразрушающего контроля.

Все работы выполняются в соответствии с существующей нормативно-технической документацией и законодательством Российской Федерации

Специалисты и эксперты аттестованы в химической, нефтехимической и газовой промышленности, а также в области объектов котлонадзора

Результат инженерной экспертизы – экспертное заключение, которое может рассматриваться судом в качестве доказательства